ヴェンタス ブルー

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クーポン発行中キャロウェイ用対応スリーブ付シャフトフジクラベンタスブルー日本仕様FujikuraVENTUSBLUEVELOCOREテクノロジー

使用グリップ BEZEL360TPRKARMA 画像でご確認ください ※別のグリップをご希望の場合別途グリップ代金が必要です。 使用スリーブ キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが問題なくご使用いただけます。 対応ヘッド レガシーブラック以降の各ドライバーとFW 〜2018年モデル に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 FW装着時のチップカット FW用を装着する場合3W/05W/0 57W/1 0インチ先端をカットして装着いたします。 注意事項 長さはで把握している純正の長さを基準にしております。 個体差はご容赦下さい ※表示の長さはクラブ長になります。 シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 バランス調整は行っておりません。 ご注文から2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましてはご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 使用グリップ BEZEL360TPRKARMA 画像でご確認ください ※別のグリップをご希望の場合別途グリップ代金が必要です。 使用スリーブ キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが問題なくご使用いただけます。 対応ヘッド レガシーブラック以降の各ドライバーとFW 〜2018年モデル に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 FW装着時のチップカット FW用を装着する場合3W/05W/0 57W/1 0インチ先端をカットして装着いたします。 注意事項 長さはで把握している純正の長さを基準にしております。 個体差はご容赦下さい ※表示の長さはクラブ長になります。 シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 バランス調整は行っておりません。 ご注文から2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましてはご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

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¥ 44,000

FujikuraVENTUSBlueVELOCOREテクノロジーUSフジクラベンタスブルーヴェンタス※リシャフト対応のみ

USフジクラ発売されたVentusはショットの分散を大幅に引き締め特にオフセンターショットでのボールスピードを最大化するように設計されています。Ventusはツアーにヒントを得たプロファイルでフジクラのまったく新しいVeloCoreテクノロジーを加速テーパーの超剛性チッププロファイルに組み入れました。 VeloCoreテクノロジー マルチマテリアルコアは全長超高弾性率のピッチ70トンの炭素繊維 T1100gよりも150%強く安定しています で作られており40トンのバイアス層が素晴らしい感触を生み出します。 スペック 共通:46インチ/ 335チップ/中調子 5R:重量58 5/トルク3 7/バット 610 5S:重量59/トルク3 3/バット 610 6R:重量65/トルク3 5/バット 605 6S:重量65/トルク3 1/バット 605 6X:重量65/トルク3 1/バット 605 7S:重量76/トルク3 0/バット 605 7X:重量77 5/トルク2 9/バット 610 8S:重量86/トルク3 0/バット 605 8X:重量86/トルク2 8/バット 605 ※リシャフトご希望の場合別途工賃とグリップも同時に購入してくださいUSフジクラ発売されたVentusはショットの分散を大幅に引き締め特にオフセンターショットでのボールスピードを最大化するように設計されています。Ventusはツアーにヒントを得たプロファイルでフジクラのまったく新しいVeloCoreテクノロジーを加速テーパーの超剛性チッププロファイルに組み入れました。 VeloCoreテクノロジー マルチマテリアルコアは全長超高弾性率のピッチ70トンの炭素繊維 T1100gよりも150%強く安定しています で作られており40トンのバイアス層が素晴らしい感触を生み出します。 スペック 共通:46インチ/ 335チップ/中調子 5R:重量58 5/トルク3 7/バット 610 5S:重量59/トルク3 3/バット 610 6R:重量65/トルク3 5/バット 605 6S:重量65/トルク3 1/バット 605 6X:重量65/トルク3 1/バット 605 7S:重量76/トルク3 0/バット 605 7X:重量77 5/トルク2 9/バット 610 8S:重量86/トルク3 0/バット 605 8X:重量86/トルク2 8/バット 605 ※リシャフトご希望の場合別途工賃とグリップも同時に購入してください

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¥ 44,000

フジクラVENTUSBLUE日本仕様テーラーメイド用スリーブ付シャフトドライバー用カスタムシャフト非純正スリーブヴェンタスブルーVeloCore

商品説明 スリーブ付シャフト 日本仕様 VENTUS テーラーメイド Mシリーズ/SIMシリーズ用 新品 フジクラ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:VENTUS Fujikura 飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生 「VeloCore Technology」は今にない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され オフセンター時のヘッドのねじれを抑制優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらにシャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 スリーブ:テーラーメイド ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品 オーダーメイド になります。 代金引換でのは出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますがご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上ご注文をお願い致します。 詳細 バランス調整は行っておりません。 カスタム商品のためご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 カスタム商品のため代金引換でのは出来ません。 長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。 個体差はご容赦下さい。 ご注文後にて加工致しますので5日〜7日後 定休日を除く のとなります。納期が遅れる場合などはからメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが実店舗と在庫を共有している商品もございますのでご注文のタイミングによっては欠品・ の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが在庫切れや廃番などの場合がございますのであらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましてはからのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。 お急ぎの方はお手数ですがお電話にてお問い合わせくださいますようお願致します。 お届け方法・詳細 お届け方法について 弊社契約配送業者を利用して配送しております。 配送業者はご指定頂けません。 ご注文に関するご要望がございましたら備考欄にご記入ください。 ご不明な場合はお電話にてお問い合わせくださいませ。 配達日配達時間のご指定が です。ご入力時にご指定ください。 ※土曜日曜のは承っておりませんので予めご了承くださいませ。 について は800円 税込 となります。ただし北海道・沖縄は3,000円 税込 とさせて頂きます。 尚税込20,000円以上お買い上げのお客様はとさせて頂きます。 北海道・沖縄は除く その他 同日にでご購入された商品につきましては同梱が です。 キャディーバッグ・その他大型商品は同梱できません ご注文の際備考欄にご記入ください。 ご不明な場合はお電話にてお問い合わせくださいませ。 お支払い方法 ・クレジットカード決済…ご注文時に画面の指示に従いご決済ください。 ・銀行振込…前払いとさせて頂いております。注文日を含め5日以内にご決済ください。 ※その際の振込手数料はお客様負担となります。 カスタム商品は代金引換でのお支払いは出来ません。 商品のご返品・ご交換について カスタム商品はご注文確定後のキャンセル・仕様変更・返品は一切出来ません。  ご理解・ご注意の上ご注文下さい。 ※万が一商品に不備や誤配がございましたら当社の費用負担にてご返品・ご交換をお受け致します。  恐れ入りますがメールまたはお電話にてご連絡くださいませ。 ※下記の場合のご返品・ご交換はいかなる場合でもお受け致しかねますのでご注意くださいませ。 1 事前にご連絡なくへ返送された商品。 2 一度ご着用ご使用になった商品。 3 裾上げなどお直しをした商品。 4 お客様のもとで破損・汚損の生じた商品。 5 アンダーウェア 下着 やソックスなどの商品。 6 中古品セール品アウトレット品福袋などの訳あり特価品。 7 商品タグや化粧箱その他付属品などを紛失・破棄された場合。 8 5日以上経過している場合。9 お取り寄せの商品受注生産の商品カスタム加工及びオーダーメイドの商品。

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¥ 44,000

フジクラVENTUSBLUE日本仕様ピンG410以降用スリーブ付シャフトドライバー用カスタムシャフト非純正スリーブヴェンタスブルーVeloCore

商品説明 スリーブ付シャフト 日本仕様 VENTUS ピン G410用 新品 フジクラ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:VENTUS Fujikura 飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生 「VeloCore Technology」は今にない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され オフセンター時のヘッドのねじれを抑制優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらにシャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 スリーブ:PING G410用 対応モデル:G410シリーズ こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品 オーダーメイド になります。 代金引換でのは出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますがご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上ご注文をお願い致します。 詳細 バランス調整は行っておりません。 カスタム商品のためご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 カスタム商品のため代金引換でのは出来ません。 長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。 個体差はご容赦下さい。 ご注文後にて加工致しますので5日〜7日後 定休日を除く のとなります。納期が遅れる場合などはからメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが実店舗と在庫を共有している商品もございますのでご注文のタイミングによっては欠品・ の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが在庫切れや廃番などの場合がございますのであらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましてはからのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。 お急ぎの方はお手数ですがお電話にてお問い合わせくださいますようお願致します。 お届け方法・詳細 お届け方法について 弊社契約配送業者を利用して配送しております。 配送業者はご指定頂けません。 ご注文に関するご要望がございましたら備考欄にご記入ください。 ご不明な場合はお電話にてお問い合わせくださいませ。 配達日配達時間のご指定が です。ご入力時にご指定ください。 ※土曜日曜のは承っておりませんので予めご了承くださいませ。 について は800円 税込 となります。ただし北海道・沖縄は3,000円 税込 とさせて頂きます。 尚税込20,000円以上お買い上げのお客様はとさせて頂きます。 北海道・沖縄は除く その他 同日にでご購入された商品につきましては同梱が です。 キャディーバッグ・その他大型商品は同梱できません ご注文の際備考欄にご記入ください。 ご不明な場合はお電話にてお問い合わせくださいませ。 お支払い方法 ・クレジットカード決済…ご注文時に画面の指示に従いご決済ください。 ・銀行振込…前払いとさせて頂いております。注文日を含め5日以内にご決済ください。 ※その際の振込手数料はお客様負担となります。 カスタム商品は代金引換でのお支払いは出来ません。 商品のご返品・ご交換について カスタム商品はご注文確定後のキャンセル・仕様変更・返品は一切出来ません。  ご理解・ご注意の上ご注文下さい。 ※万が一商品に不備や誤配がございましたら当社の費用負担にてご返品・ご交換をお受け致します。  恐れ入りますがメールまたはお電話にてご連絡くださいませ。 ※下記の場合のご返品・ご交換はいかなる場合でもお受け致しかねますのでご注意くださいませ。 1 事前にご連絡なくへ返送された商品。 2 一度ご着用ご使用になった商品。 3 裾上げなどお直しをした商品。 4 お客様のもとで破損・汚損の生じた商品。 5 アンダーウェア 下着 やソックスなどの商品。 6 中古品セール品アウトレット品福袋などの訳あり特価品。 7 商品タグや化粧箱その他付属品などを紛失・破棄された場合。 8 5日以上経過している場合。9 お取り寄せの商品受注生産の商品カスタム加工及びオーダーメイドの商品。

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¥ 44,000

クーポン発行中 ピンG425/G410用スリーブ付シャフトフジクラベンタスTRブルー日本仕様FujikuraVENTUSTRBLUE

使用グリップ BEZEL360TPRKARMA 画像でご確認ください ※別のグリップをご希望の場合別途グリップ代金が必要です。 使用スリーブ US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 対応ヘッド スリーブが変更になりました。以前のモデル 〜G400 とは互換性がありませんのでご注意ください。 FW装着時のチップカット FW用を装着する場合3W/05W/0 57W/1 0インチ先端をカットして装着いたします。 注意事項 長さはで把握している純正の長さを基準にしております。 個体差はご容赦下さい シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 バランス調整は行っておりません。 ご注文から2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましてはご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 使用グリップ BEZEL360TPRKARMA 画像でご確認ください ※別のグリップをご希望の場合別途グリップ代金が必要です。 使用スリーブ US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 対応ヘッド スリーブが変更になりました。以前のモデル 〜G400 とは互換性がありませんのでご注意ください。 FW装着時のチップカット FW用を装着する場合3W/05W/0 57W/1 0インチ先端をカットして装着いたします。 注意事項 長さはで把握している純正の長さを基準にしております。 個体差はご容赦下さい シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 バランス調整は行っておりません。 ご注文から2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましてはご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

¥ 44,000

シャフト単体/USモデル キャロウェイフジクラベンタスTRブルー6Velocore純正スリーブ付きシャフトドライバー用VentusBlueパラダイムローグST

|メンズ |標準長さ |中調子 |調角機能この商品の特徴 USモデルフレックスについて山本USAモデルキャロウェイのパラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーに装着してあった純正スリーブ付きシャフト単体です。プロゴルファーや中上級者のアマチュアゴルファーでも人気の高いベンタスTRブルーシャフトになります。USAモデルのパラダイムドライバーに装着されていただけで日本で販売されているベンタスTRブルーシャフトと違いはありません。全く同じシャフトになります。パラダイムシリーズのドライバーだけでなくローグSTシリーズドライバーEPICシリーズドライバーマーベリックシリーズドライバーなどにも装着 なスリーブです。 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。最外層に開繊クロス材を採用することにより中間部の剛性を高めさらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。商品の特長VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンター時のヘッドの捩れを抑制し優れたボールコントロール性能を実現しています。さらにシャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。SPREAD TOW FABRIC最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事によりVeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。スペックモデルVENTUS TR Blue 6 VelocoreフレックスSX長さ インチ 45 5重量 g 6868トルク3 12 9チップ径8 5Butt径15 4調子中元発売日:2023年・ シャフトの長さはパラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーに装着時  ドライバーの全長が45 5インチになります。※ 表示の長さはシャフト長ではなくクラブ全長です。・ 既に組立が完了している商品です。長さやグリップの変更などは承っておりません。・ ヘッドに固定するネジは付属しておりません。

¥ 36,990

USモデル/シャフト単体 キャロウェイフジクラベンタスブルーVentusBlue純正スリーブ付きシャフト単体ドライバー用※パラダイムローグST

|メンズ |標準長さ |中調子 |調角機能この商品の特徴 USモデルフレックスについて山本USAモデルキャロウェイのパラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーに装着してあった純正スリーブ付きシャフト単体です。日本モデルのROGUE ST シリーズドライバーに装着されている純正シャフトよりもやや重量感があり硬さもしっかり目ですのでヘッドスピードの速いゴルファーにおススメです。パラダイムシリーズのドライバーだけでなくローグSTシリーズドライバーEPICシリーズドライバーマーベリックシリーズドライバーなどにも装着 なスリーブです。 スペックシャフト名Ventus Blue カーボン NON-VELOCORE フレックスS / X重量 g 60 / 70トルクMIDキック中調子長さ45 75インチグリップメーカー純正品・シャフトの長さはパラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーに装着時ドライバー長が45 75インチになります。※表示の長さはシャフト長ではなくクラブ長です。・既に組立が完了している商品です。長さやグリップの変更などは承っておりません。・ヘッドに固定するネジは付属しておりません。

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¥ 15,990

PING対応スリーブ付き ピンゴルフフジクラベンタスTRブルーベロコアドライバー用カーボンシャフトVentusTRBLUEVelocoreG430G425G410

|メンズこの商品の特徴 フレックスについてスリーブ適合モデル PING G430 MAX ドライバー PING G430 SFT ドライバー PING G430 LST ドライバー PING G430 MAX フェアウェイウッド PING G430 SFT フェアウェイウッド PING G425 MAX ドライバー PING G425 SFT ドライバー PING G425 LST ドライバー PING G425 MAX フェアウェイウッド PING G425 SFT フェアウェイウッド PING G425 LST フェアウェイウッド PING G410 PLUS プラス ドライバー PING G410 SFT ドライバー PING G410 LST ドライバー PING G410 フェアウェイウッド PING G410 SFT フェアウェイウッド PING G410 LST フェアウェイウッドピンG430/G425/G410シリーズ用互換スリーブ※純正品ではありませんが問題なくご使用いただけます。※ 前作G30 / G35 / G400と互換性がありませんのでご注意ください。スペック商品内容スリーブ本体・ソケットチップ径335シャフト▲フジクラ ベンタス TR ブルー世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。最外層に開繊クロス材を採用することにより中間部の剛性を高めさらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。商品の特長VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンター時のヘッドの捩れを抑制し優れたボールコントロール性能を実現しています。さらにシャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPREAD TOW FABRIC最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事によりVeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。モデルVENTUS TR BL 5VENTUS TR BL 6フレックスRSSX長さ インチ 45 25重量 g 58 058 068 068 0トルク3 53 33 12 9チップ径8 50Butt径15 40調子中元グリップ▲ツアーベルベットラバー 360世界中で愛用されているツアーベルベットラバーの性能を残しながら可変式クラブに対応。可変式ドライバーやフェアウェイウッドハイブリッドクラブ向けにデザインされました。ツアーベルベットのポピュラーな外観とスリップ防止表面パターンが360度全体に盛り込まれているのが特徴です。また両端にはダブルダッシュのリングがありシャフトの向きや角度を問わず統一感のある外観が保たれています。グリップ名ツアーベルベットラバー 360コアサイズM60R標準重量50g製造国タイ発売日:2023年

¥ 38,500

USモデル テーラーメイドゴルフSIM2MAXドライバーベンタスブルー5カーボンVentusBlue5シム2フジクラ

|メンズ |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴 USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。既成概念を打ち破る革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造はゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造はSIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これによりさらなる余剰重量を生み出し高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離さらなるやさしさへと導きます。高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXはイナーシャ ジェネレーターに搭載された24gのタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらにスプリット マス ウェイトをソールに搭載することで適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を にしました。フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が となった。またスピードインジェクションにより効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されておりすべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。鍛造リング構造精密な形状にフライス加工された軽量で高強度のアルミニウムから鍛造された鍛造リングコンストラクションは巨大なリアウェイトフルカーボンソールクラウンフライス加工されたバックカップフェースを統合しています。安定性と寛容性を高めるために設計された自信を刺激するドライバーを作成します。イナーシャジェネレーター軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。スピードインジェクション反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。ツイストフェース約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットによりフェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。スプリット マス ウェイトソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともにつかまりやすさも実現します。▲フジクラ ベンタス ブルー5 NON-Velocore カーボン▲専用ヘッドカバースペックヘッド素材 / フェース素材チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース ボディ一体型 + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング 鍛造 + ヘビーバックタングステンウェイトロフト角 ° 9 010 512 0ライ角 ° 56-60ヘッド体積 cc 460クラブ長さ インチ 45 75バランスD4シャフト名ベンタス ブルー5 NON-Velocore カーボン硬さSRシャフト重量 g 5554トルク3 94 1打ち出し角Mid-High 中〜高 スピン量Mid 中 発売日:2021年

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¥ 40,990

USモデル キャロウェイパラダイム トリプルダイヤモンドドライバーフジクラベンタスブルー6カーボンPARADYMVentusBLUE6

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能この商品の特徴 USモデルSLE適合中上級者向けフレックスについてツアープレーヤーが好むヘッド形状 シャープに振り抜ける先進モデル従来のドライバーは性能面において少なからずなにかしら妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすにはやさしさを犠牲にしなければならずまた逆も然り。ヘッドのかなりの部分を重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし2023年のニューモデル「PARADYM」がいよいよその常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことによりターゲットゴルファーに合わせて相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しておりツアープレーヤーや上級者が好む小ぶりな形状で操作性が高くもっともロースピンの弾道を生み出すのが「PARADYM ドライバー」。*専用トルクレンチは別売になります。Features&Benefits業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフトまさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうちクラウン側をトライアクシャルカーボンソール側をフォージドカーボンで構成し金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され飛距離性能とやさしさを極限妥協することなく最大化することが となりました。中間部の軽量化はすべてチタンにした場合と比較してじつに約44%にも上ります。※特許申請中約25%軽量化されスリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では最大限の飛距離性能を追い求めるべくよりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。その結果として導かれたのがフェースカップ構造よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。フェースカップは新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝ってフェースの際たわませることが 。一方でJAILBREAKテクノロジーは前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25%軽量になりながらボディの剛性バランスをしっかりと維持しフェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。新しいAI FLASHフェースが前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースもさらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回は飛びの3要素に加えボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによってAIが設計開発。打点などがずれてもフェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。キャロウェイゴルフのテストでは着弾範囲のバラつきを約15%も抑制*したことが確認できています。もちろんAIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。*テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストしPARADYMの着弾範囲 楕円面積 が約15%縮小した結果に基づく。シリーズで唯一ソールにもスクリューウェイトを装備「PARADYM ドライバー」ではニュートラルバイアスで操作性も高くシリーズ中もっともロースピンの弾道を生み出すモデルです。ソール前部とヘッド後部にウェイトを搭載しており2つを入れ替えることでスピンの調整をすることもできます。トリプルダイヤモンドらしく小ぶりなヘッド「PARADYM ドライバー」のヘッドはトリプルダイヤモンドの名にふさわしく他のモデルと比べて小ぶりなフォルムとなっておりツアーでは人気のヘッドモデルになりまして前作のROGUE STシリーズで言えばROGUE ST MAX LSドライバーと同じ立ち位置のモデルとして登場になります。ロフト設定は8 0度9 0度10 5度の3種類。アジャスタブルホーゼルを採用しているためロフト角ライ角を調整することもできます。360° CARBON CHASSISUNPARALLELED DISTANCE360°カーボンシャーシは耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造。 ヘッドの真ん中を従来より軽量化。多くの余剰重量が生まれ「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。NEWJAILBREAK A I 新デザインでさらに軽量化。ボディの剛性バランス。維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。NEWA I OPTIMIZED FACEボールスピード打ち出し角スピン量の最適化に加え着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。シャフト・グリップ▲フジクラ ベンタス ブルー6 カーボン NON-VELOCORE ▲専用ヘッドカバースペックフェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイトロフト角 ° 8 09 010 5ライ角 ° 57 0クラブ長さ インチ 45 75ヘッド体積 cc 450付属専用ヘッドカバーシャフト名フジクラ ベンタス ブルー6 NON-VELOCORE シャフト硬さSXシャフト重量 g 6060トルクMIDキックMID発売日:2023年

¥ 79,800

USモデル キャロウェイパラダイム トリプルダイヤモンドドライバーフジクラベンタスブルー7カーボンPARADYMVentusBLUE7

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |ハードヒッター |調角機能この商品の特徴 USモデルSLE適合中上級者向けフレックスについてツアープレーヤーが好むヘッド形状 シャープに振り抜ける先進モデル従来のドライバーは性能面において少なからずなにかしら妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすにはやさしさを犠牲にしなければならずまた逆も然り。ヘッドのかなりの部分を重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし2023年のニューモデル「PARADYM」がいよいよその常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことによりターゲットゴルファーに合わせて相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しておりツアープレーヤーや上級者が好む小ぶりな形状で操作性が高くもっともロースピンの弾道を生み出すのが「PARADYM ドライバー」。*専用トルクレンチは別売になります。Features&Benefits業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフトまさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうちクラウン側をトライアクシャルカーボンソール側をフォージドカーボンで構成し金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され飛距離性能とやさしさを極限妥協することなく最大化することが となりました。中間部の軽量化はすべてチタンにした場合と比較してじつに約44%にも上ります。※特許申請中約25%軽量化されスリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では最大限の飛距離性能を追い求めるべくよりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。その結果として導かれたのがフェースカップ構造よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。フェースカップは新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝ってフェースの際たわませることが 。一方でJAILBREAKテクノロジーは前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25%軽量になりながらボディの剛性バランスをしっかりと維持しフェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。新しいAI FLASHフェースが前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースもさらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回は飛びの3要素に加えボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによってAIが設計開発。打点などがずれてもフェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。キャロウェイゴルフのテストでは着弾範囲のバラつきを約15%も抑制*したことが確認できています。もちろんAIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。*テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストしPARADYMの着弾範囲 楕円面積 が約15%縮小した結果に基づく。シリーズで唯一ソールにもスクリューウェイトを装備「PARADYM ドライバー」ではニュートラルバイアスで操作性も高くシリーズ中もっともロースピンの弾道を生み出すモデルです。ソール前部とヘッド後部のウェイトを搭載しており2つを入れ替えることでスピンの調整をすることもできます。トリプルダイヤモンドらしく小ぶりなヘッド「PARADYM ドライバー」のヘッドはトリプルダイヤモンドの名にふさわしく他のモデルと比べて小ぶりなフォルムとなっておりツアーでは人気のヘッドモデルになりまして前作のROGUE STシリーズで言えばROGUE ST MAX LSドライバーと同じ立ち位置のモデルとして登場になります。ロフト設定は8 0度9 0度10 5度の3種類。アジャスタブルホーゼルを採用しているためロフト角ライ角を調整することもできます。360° CARBON CHASSISUNPARALLELED DISTANCE360°カーボンシャーシは耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造。 ヘッドの真ん中を従来より軽量化。多くの余剰重量が生まれ「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。NEWJAILBREAK A I 新デザインでさらに軽量化。ボディの剛性バランス。維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。NEWA I OPTIMIZED FACEボールスピード打ち出し角スピン量の最適化に加え着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。シャフト・グリップ▲フジクラ ベンタス ブルー7 カーボン NON-VELOCORE ▲専用ヘッドカバースペックフェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイトロフト角 ° 8 09 0ライ角 ° 57 0クラブ長さ インチ 45 75ヘッド体積 cc 450付属専用ヘッドカバーシャフト名フジクラ ベンタス ブルー7 カーボン NON-VELOCORE シャフト硬さSXシャフト重量 g 7070トルクLOW-MIDキックMID発売日:2023年

¥ 79,800

USモデル キャロウェイベンタスブルー7ドライバー用シャフト単品XフレックスFUJIKURAVENTUSBLUEスリーブ付きシャフトGOLFPRIDEツアーベルベットアライングリップ装着右利き用 新品

について ※3,980円以上ご注文でになります。 沖縄県は9,800円以上で ※ゆうパケットは全国一律385円です。※ゆうパケットは商品によりご利用頂けない場合が御座います。先地域北海道本州全域四国九州購入金額〜3,979円1,500円850円1,100円1,100円購入金額3,980円〜0円0円0円0円※一部の商品に関しまして北海道・沖縄県・離島への配送をお受けできない場合がございます。先地域沖縄・離島等購入金額〜9,799円3,500円購入金額9,800円〜0円 ゴルフジェイウィングス ご利用についてお支払いについてクレジットカード代金引換銀行振込等がご利用頂けます。※代引手数料 税込330円 や振込手数料等各種手数料はお客様負担となります。領収書について領収書が必要な場合は購入履歴よりお客様にてご発行下さい。※代金引換決済をご利用の場合領収書は代金のお支払い後に運送会社様よりお受け取り下さい。商品についてご利用モニターの種類や設定等により色が多少異なる場合がございます。またメーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます。予めご了承の上ご注文下さい。商品のについて商品のは日本郵便 ゆうパックにて行います。※梱包サイズによっては日本郵便 ゆうパックコンパクトにてを行います。※一部ゆうパケットをご利用頂ける商品も御座います。商品の在庫について在庫は日々変動しておりますので 等の理由により商品を確保できない場合はやむをえずご注文をキャンセルさせて頂きます。またお取寄せ商品等のメーカー在庫対応商品の場合納品に表示納期よりもお時間を頂戴する場合が御座います。予めご了承の上ご注文下さい。中古の商品について中古商品は商品情報内に記載のない付属品 ヘッドカバー・レンチ等 は付属致しません。中古商品は全てノークレームノーリータンでお願い致します。商品の返品についてお届けした商品に初期不良があった場合のみ返品にてお承り致します。返品をご希望の場合は6日以内にへご連絡下さい。※初期不良の場合でも既に使用された場合は返品・交換を受け付けません。なおお客様都合による返品は受け付けておりません。商品の保証について新品の商品に関しましてはご購入頂いた商品のメーカー保証規約に則りご対応とさせていただきます。中古商品およびUSモデルの新品に関しましてはメーカー保証はございません。 予めご了承下さいませ。営業日について営業日は休業日 土曜日日曜日祝日毎月末日 を除く平日10時-17時です。※その他別途夏季・冬季休業日が御座います。詳細は営業日カレンダーにてご確認下さい。※営業時間外のご注文に関しては翌営業日に対応を行います。その他ご注意・からのメールが受信できるよう有効なメールアドレスをご登録頂きますようお願い致します。・災害その他輸送状況により取寄せや配送にお時間を頂くことがございます。その他おすすめカテゴリパターカバー オデッセイ ピンタイプ マレットタイプ ゴルフシューズ スパイクレスシューズ メンズ レディース ゴルフクラブセット ゴルフボール スリクソン キャロウェイ ブリヂストン ジョーンズ キャディバッグ 中古 アイアンセット ドライバー ヘッドカバー商品カテゴリ シャフト ダイナミックゴールド シャフト ウェッジ用 シャフト単品 シャフト単体 商品について概要USモデルメーカーキャロウェイ / CallawayモデルVENTUS BLUE 7 Xフレックス タイプドライバー用シャフト単品 スリーブグリップ付き グリップゴルフプライド ツアーベルベットアライン長さ44 5インチグリップエンドからスリーブ先端の実測値重さ約134gスリーブシャフトグリップの合計値備考※ヘッドは付属いたしません。※シャフトにスリーブグリップを装着した状態での販売です。※ベロコアタイプではございません。ご注意※お客様都合による返品・交換は受け付けておりません。※初期不良の場合でも既に使用された場合は返品・交換を受け付けません。※USモデルにメーカー保証は御座いません。

¥ 13,800

/土日祝も テーラーメイドステルスドライバーメンズ右用460ccVENTUSBLUE5日本正規品ゴルフクラブSTEALTHDRIVER2022年2月発売 メーカー保証 専用ヘッドカバー トルクレンチ

2022年2月発売/ベンタスブルー5装着 日本モデル特注 新しい”カーボンウッド時代”が始まる。 テクノロジー・特徴 テクノロジーとは情熱である。 命題を提起しながら課題を一つ一つ解決し一歩ずつ前進する。 テーラーメイドは「メタルウッド」という前人未踏の領域でイノベーションを生み出し潮流を決定づけ進化を追求する一方で「次」を見据えたチャレンジも進めていた。 カーボンフェーステクノロジーの研究開発である。 そして2022年あくなき情熱がついに実を結ぶ。 コードネーム「ステルス」。 20年以上極秘裏に開発され続けてきた事を意味しその名を冠するステルスドライバー。 常識を置き去りにしドライバーの新たな時代を切り拓く新しい”カーボンウッド時代”が始まる。 ※バックウェイトは着脱不可です。 ※ロフトスリーブは従来の「SIM2」などと共通のため交換が です。 60層のカーボンフェース 新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなりチタンフェースと比べて40%※の軽量化に成功。その一方でSIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ寛容性を強化した。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみを両立し新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果フェースのより広い範囲でボール初速が高まりこれよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。 ※同サイズのチタンニウムフェース比較 メーカー調べ ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング PU を施すことでどうような状況下においても最適なスピン量を にし飛距離を生み出す。 高慣性モーメント化 新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。 イナーシャ ジェネレーター ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらにフェース面の拡大により寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させダウンスイングのスピードアップを実現する。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットによりフェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 製品仕様詳細 クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン 9-1-1 ti + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積 cc 460 ロフト角 度 9 10 5 ライ角 度 56 長さ インチ 45 25 総重量 g S…約307 バランス S…D3 ※ロフト角ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※各数値は目安としてご覧下さい。 シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 VENTUS BLUE 5 フレックス S R シャフト重量 g 59 0 58 5 トルク 3 3 3 7 キック 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 径60/47 5g 付属品 専用ヘッドカバートルクレンチ ※シャフト重量はカット前重量です。 ※各種数値は目安としてご覧下さい。 ※バックウェイトは着脱不可です。

¥ 67,800

/土日祝も テーラーメイドステルスHDドライバーメンズ右用460ccVENTUSBLUE5ゴルフクラブSTEALTHHDDRIVER日本正規品 ハイドローバイアス メーカー保証 専用ヘッドカバー トルクレンチ

2022年2月発売/日本モデル ハイドローバイアス設計で寛容性を高めた"ステルス"ドライバー ハイドローバイアス設計の「HD」 ヘッド後方に設置されたウェイト イナーシャ ジェネレーター を標準の「ステルスドライバー」に比べてヒール側に設置。 この"ドローバイアス設計"によりフェースをスクエアに戻してインパクトがしやすくより高弾道でつかまった球を打ちやすく寛容性を高めたのがこの『ステルス HD ドライバー』です。 右へのミスに悩みがちなプレイヤーには特におすすめ テクノロジー・特徴 テクノロジーとは情熱である。 命題を提起しながら課題を一つ一つ解決し一歩ずつ前進する。 テーラーメイドは「メタルウッド」という前人未踏の領域でイノベーションを生み出し潮流を決定づけ進化を追求する一方で「次」を見据えたチャレンジも進めていた。 カーボンフェーステクノロジーの研究開発である。 そして2022年あくなき情熱がついに実を結ぶ。 コードネーム「ステルス」。 20年以上極秘裏に開発され続けてきた事を意味しその名を冠するステルスドライバー。 常識を置き去りにしドライバーの新たな時代を切り拓く新しい”カーボンウッド時代”が始まる。 ※バックウェイトは着脱不可です。 ※ロフトスリーブは従来の「SIM2」などと共通のため交換が です。 60層のカーボンフェース 新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなりチタンフェースと比べて44%※の軽量化に成功。その一方でSIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ寛容性を強化した。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみを両立し新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果フェースのより広い範囲でボール初速が高まりこれよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。 ※同サイズのチタンニウムフェース比較 メーカー調べ ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング PU を施すことでどうような状況下においても最適なスピン量を にし飛距離を生み出す。 ハイドローバイアス設計 ステルス HD ドライバーは「60層のカーボンフェース」を採用したことでヘッドの軽量化に成功。その余剰重量を活かしてイナーシャ ジェネレーターを含む重量設計をヒール側に設置するドローバイアス設計を採用。それによりフェースをスクエアに戻してインパクトしやすくよりつかまった球を打ちやすくする。 イナーシャ ジェネレーター ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらにフェース面の拡大により寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させダウンスイングのスピードアップを実現する。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットによりフェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 製品仕様詳細 クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン 9-1-1 ti + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積 cc 460 ロフト角 度 9 10 5 12 ライ角 度 56 長さ インチ 45 25 総重量 g S…約305 バランス S…D2 ※ロフト角ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※各数値は目安としてご覧下さい。 シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 VENTUS BLUE 5 フレックス S R シャフト重量 g 59 0 58 5 トルク 3 3 3 7 キック 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 径60/47 5g 付属品 専用ヘッドカバートルクレンチ ※シャフト重量はカット前重量です。 ※各種数値は目安としてご覧下さい。 ※バックウェイトは着脱不可です。

¥ 67,800

/土日祝も テーラーメイドステルスHDドライバーメンズ右用460ccVENTUSBLUE7ゴルフクラブSTEALTHHDDRIVER日本正規品 ハイドローバイアス メーカー保証 専用ヘッドカバー トルクレンチ

2022年2月発売/日本モデル ハイドローバイアス設計で寛容性を高めた"ステルス"ドライバー ハイドローバイアス設計の「HD」 ヘッド後方に設置されたウェイト イナーシャ ジェネレーター を標準の「ステルスドライバー」に比べてヒール側に設置。 この"ドローバイアス設計"によりフェースをスクエアに戻してインパクトがしやすくより高弾道でつかまった球を打ちやすく寛容性を高めたのがこの『ステルス HD ドライバー』です。 右へのミスに悩みがちなプレイヤーには特におすすめ テクノロジー・特徴 テクノロジーとは情熱である。 命題を提起しながら課題を一つ一つ解決し一歩ずつ前進する。 テーラーメイドは「メタルウッド」という前人未踏の領域でイノベーションを生み出し潮流を決定づけ進化を追求する一方で「次」を見据えたチャレンジも進めていた。 カーボンフェーステクノロジーの研究開発である。 そして2022年あくなき情熱がついに実を結ぶ。 コードネーム「ステルス」。 20年以上極秘裏に開発され続けてきた事を意味しその名を冠するステルスドライバー。 常識を置き去りにしドライバーの新たな時代を切り拓く新しい”カーボンウッド時代”が始まる。 ※バックウェイトは着脱不可です。 ※ロフトスリーブは従来の「SIM2」などと共通のため交換が です。 60層のカーボンフェース 新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなりチタンフェースと比べて44%※の軽量化に成功。その一方でSIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ寛容性を強化した。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみを両立し新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果フェースのより広い範囲でボール初速が高まりこれよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。 ※同サイズのチタンニウムフェース比較 メーカー調べ ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング PU を施すことでどうような状況下においても最適なスピン量を にし飛距離を生み出す。 ハイドローバイアス設計 ステルス HD ドライバーは「60層のカーボンフェース」を採用したことでヘッドの軽量化に成功。その余剰重量を活かしてイナーシャ ジェネレーターを含む重量設計をヒール側に設置するドローバイアス設計を採用。それによりフェースをスクエアに戻してインパクトしやすくよりつかまった球を打ちやすくする。 イナーシャ ジェネレーター ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらにフェース面の拡大により寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させダウンスイングのスピードアップを実現する。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットによりフェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 製品仕様詳細 クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン 9-1-1 ti + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積 cc 460 ロフト角 度 9 10 5 12 ライ角 度 56 長さ インチ 45 25 総重量 g S…約319 バランス S…D2 5 ※ロフト角ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※各数値は目安としてご覧下さい。 シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 VENTUS BLUE 7 フレックス X S シャフト重量 g 77 5 76 0 トルク 2 9 3 0 キック 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 径60/47 5g 付属品 専用ヘッドカバートルクレンチ ※シャフト重量はカット前重量です。 ※各種数値は目安としてご覧下さい。 ※バックウェイトは着脱不可です。

¥ 67,800

テーラーメイドSIMDHYユーティリティアイアンメンズ右用VENTUSBLUEHY7カーボンシャフトUSA直輸入品2020モデル アイアン型ユーティリティ ハイブリッドアイアン 土日祝も

易しさ重視の『SIM DHY』 高打出し・高弾道を実現する低重心設計につかまりの良いオフセット。幅広ソールでラフやバンカーにも多様に対応 になったユーティリティーアイアン。 特長やテクノロジーなど あなたのゲームメイクに幅をもたらす ワイドソールながらも計算された設計と洗練されたデザインで汎用性の高いクラブヘッドに。ティーフェアウェイ難しいライなどあらゆる条件に適応。 スピードフォーム フェースの反発力を落とすことなく音や打感を向上させる超軽量ウレタンフォームがヘッド内部に充填。 低重心を実現した中空構造 中空構造によりヘッド下部〜後方部分が重心となるよう設計。SIM UDIに比べプレー性とサウンドが向上しより高弾道でより高い最高到達点が得られます。 C300マレージング銅フォージドL型ICTフェース 鍛造製法の軽量薄型C300マレージング鋼によりフェース反発力が向上。インバーテッドコーンテクノロジー ICT によりスイートエリアも拡大。 貫通型スピードポケット フェース下部の反発力をテーラーメイド史上最大化。 スペック詳細 クラブスペック 番手 #2 #3 #4 #5 ロフト角 度 17 19 22 25 ライ角 度 59 5 60 0 60 5 61 0 長さ インチ 40 25 39 75 39 25 38 75 クラブ重量 g - - - - バランス - シャフト・グリップ シャフト名 VENTUS BLUE HY 7 フレックス S シャフト重量 g 75 トルク 2 6 弾道 中弾道 スピン 少ない 調子 中 グリップ LAMKIN Crossline 360 Black バックライン無し/52g/口径58 ※各数値は目安としてお考え下さい。

5 (1)
¥ 29,800

エントリーで最大P19倍 6/111:59 ダンロップSRIXONスリクソンZX5MkIILSマークツーロースピンドライバーVENTUSTRBLUE6シャフト 2022年モデル 有賀園ゴルフ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて しています 商品についてZX Mk II DRIVER パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーが次のステージへ。 フルチタン構造だからこそできた「シームレス」とエッジをさらに丸く厚くした「エッジレス」なヘッドによるスムーズで大きなたわみが衝撃のインパクトを生みだし驚異のボールスピードを実現。 スリクソン史上最速のボールスピードで驚愕の飛距離を生み出す ZX5 Mk II ドライバー。 ZX5 Mk II LS / LOW SPIN PERFORMANCE 低スピンで大きな飛距離と寛容性:しっかり叩けて風に負けない強い弾道。ZX5 Mk II の安心感のある形状のままに低スピンで大きな飛距離と寛容性を両立。 ・ZX5 Mk II より浅く低い重心位置のZX5 Mk II LS。 ・スリクソンらしい形状のままに構えやすさと寛容性を両立させた形状 トップラインからヘッド後方にかけて長く見せることで構えたときの安心感と弾道イメージのしやすさを与える。 REBOUND FRAME Mk II ・スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスムーズで大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。 STAR FRAME CROWN ・高慣性モーメントと低重心化により寛容性を実現 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し生みだした余剰重量を最適配分することで高慣性モーメントと低重心化を にし寛容性を実現。 VARIABLE THICKNESS FACE ・進化した反発性能 軽比重高強度高弾道チタン「Super-TIX 51AF」を採用しインパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェース。 従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化。 ツアープロが認める飛距離と正確性 「REBOUND FRAME Mk II」が生み出す大きな飛距離と高慣性モーメントヘッドにより正確性を両立。 シャフト 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより中間部の剛性を高めさらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生。 VENTUS BLUEとVENTUS TR BLUEとの比較 ・基本的なEI分布傾向はそのままに既存VENTUS BLUEより全体的にしっかりとしたフィーリング。 ・開繊クロス材の効果により既存VENTUS BLUEよりも中間から手元にかけて捩れと曲げの剛性を更に強化。 VeloCore Technology  既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。  超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンター時のヘッドの捩れを抑制し優れたボールコントロール性能を実現しています。  さらにシャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPECIFICATION ヘッド ZX5 Mk II LS DRIVER ヘッド素材 ボディ:Ti-811Plusフェース:チタン Super-TIX 51AF ウェイト:ステンレス ヘッド製法 ボディ:真空精密鋳造フェース:鍛造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 1W ロフト角 ° 9 5 / 10 5 ライ角 ° 58 5 体積 cm3 460 長さ インチ 45 25 シャフト VENTUS TR BLUE 6 カーボン フレックス S X クラブ重量 g - - シャフト重量 g 68 68 トルク ° 3 1 2 9 バランス D4 D4 調子 中元 中元 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し 径60約50g 付属品:ヘッドカバー専用トルクレンチ ※メーカー正規カスタムメイドモデルです。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 販売商品につきまして 「在庫あり」…が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 日本正規品 dunlop srixon クラブ ゴルフクラブ メンズ ドライバー ゴルフドライバー ウッド 1w new

¥ 86,130

残りわずか ピンG425LSTドライバーメンズ右用FujikuraVENTUSBLUE6ベンタスブルーメーカー保証PINGゴルフクラブ日本正規品2020年9月発売 土日祝も プライスダウン

※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 製品仕様 クラブスペック モデル G425 LSTドライバー ヘッド素材 FORGED T9S+チタン フェース / 811チタン ボディ ロフト 度 9 10 5 ヘッド体積 CC 445 ライ角 度 58 長さ インチ 45 25 総重量 S 約313g バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 シャフト・グリップ シャフト名 Fujikura VENTUSBLUE 6 カーボン フレックス S X 重量 g 65 0 65 0 トルク 3 1 3 1 調子 中元 中元 グリップ ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND バックラインなし ※在庫はメーカー基本スペック 上記 のみとなります。 ※グリップのカラーコードはAQUA メーカー標準サイズ です。 基本スペックからのカスタム 長さ・ライ角・グリップ変更など を希望される場合は特注対応 WEB不可お電話のみ となり別途納期を頂きます。予めご了承下さい。 通販部TEL:047-304-2666 付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ…ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度±1 5度ライ角はスタンダード/フラットの調整が 。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

¥ 58,800

残りわずか ピンG425MAXドライバーメンズ右用FujikuraVENTUSBLUE6ベンタスブルーメーカー保証PINGゴルフクラブ日本正規品2020年9月発売 土日祝も プライスダウン

※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 製品仕様 クラブスペック モデル G425 MAXドライバー ヘッド素材 FORGED T9S+チタン フェース / 811チタン ボディ ロフト 度 9 10 5 12 ヘッド体積 CC 460 ライ角 度 59 5 長さ インチ 45 25 総重量 S 約313g バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 シャフト・グリップ シャフト名 Fujikura VENTUSBLUE 6 カーボン フレックス S X 重量 g 65 0 65 0 トルク 3 1 3 1 調子 中元 中元 グリップ ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND バックラインなし ※在庫はメーカー基本スペック 上記 のみとなります。 ※グリップのカラーコードはAQUA メーカー標準サイズ です。 基本スペックからのカスタム 長さ・ライ角・グリップ変更など を希望される場合は特注対応 WEB不可お電話のみ となり別途納期を頂きます。予めご了承下さい。 通販部TEL:047-304-2666 付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ…ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度±1 5度ライ角はスタンダード/フラットの調整が 。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

¥ 58,800

P7倍以上 6/1123:59 2023年モデル テーラーメイドメンズSTEALTH2HDステルス2エイチディードライバーVENTUSBLUE5シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて しています 商品について優れた飛距離性能と高い寛容性に加えハイドローバイアス設計でより高弾道で大きく飛ばせる「カーボンウッド」ステルス2 HDドライバー誕生。 「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化されエネルギーの伝達効率が向上。 更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。 優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。 ICTフェース構造 さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現しミスヒット時の初速の低下を抑えることが になった。 寛容性が進化 「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。 飛距離性能とハイドロー設計に加え寛容性が一気に進化した。 イナーシャジェネレーター ダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」とフェース拡大により寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。 タングステンウェイト ヘッド後方に30gのタングステンウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。 さらにショートホーゼルを採用したことで更なる低重心による高弾道と寛容性を にした。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載しミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 打音と打感 サウンドエンジニアリングチームを結成しさらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。 「ロフトスリーブ」を搭載 ±2度のロフト・ライ調整が 。より繊細なショットの精度を追求できます。 スタンダードポジションでライ角58° アップライトポジションで62° のアップライト設計。 シャフト SPEEDER NX GREEN ・VTCをアップデートしさらなるボールスピードアップを実現 手元側のトルクを抑え中間部とのトルク差をより大きくしなめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。 ダウンスイング中の逆しなりを抑え振りやすさがクラブスピードボールスピードに転換されます。 また先端剛性を高めることでより強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。 VENTUS BLUE ・PGAトッププロのニーズを形にした中元調子 PGAツアーでの使用率No1を目指して2019年に発表した「VENTUS BLUE」。 フェアウェイキープ率アップを求めるトッププロのニーズに応えて先端の動きを抑制して低トルク化。 叩きにいってもスピンが増えすぎずボール初速がアップするモデル。 VENTUS TR BLUE ・「VENTUS」に安定感をプラスした中元調子 「VENTUS BLUE/BLACK」の叩けるフィーリングはそのままに「BLUE」よりも手元と中間部の剛性を高く「BLACK」よりも手元中間部の剛性を抑えて設計。 最外層に独自の開繊クロス材を採用し中間層の捩じれと曲げ剛性がアップ。安定性をより高めている。 VENTUS TR RED ・待望の先中調子が日本上陸 「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系「VENTUS」が「VENTUS TR RED」として日本に上陸。 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し粘るフィーリングや安定性が特徴。 コントロール性と弾道の高さを求めるプレーヤー向け。 SPECIFICATION ヘッド STEALTH2 HD DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ 9-1-1 ti +6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース+PUカバー 番手 1W ロフト角 ° 9 0 / 10 5 ライ角 ° 58 STD 〜 62 UPRT 体積 cm3 460 長さ インチ 45 5 シャフト SPEEDERNX GREEN VENTUSBLUE VENTUSTR BLUE VENTUSTR RED モデル 50 5 6 5 6 フレックス S S S S S クラブ重量 g 309 308 319 311 319 シャフト重量 g 57 5 59 68 59 5 68 トルク ° 4 9 3 3 3 1 3 3 3 2 バランス D3 5 D3 D4 D3 D3 5 調子 中 中元 中元 先中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 径60約47 5g 付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※メーカー正規カスタムメイドモデルです。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となります ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動によりが運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 日本正規品 TaylorMade golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w new

¥ 99,440

US直輸入品 CallawayキャロウェイPARADYMTRIPLEDIAMOND パラダイムトリプルダイヤモンド ドライバー2023新製品VENTUSBLUE5Sカーボンシャフト NON-VELOCORE

※ご注意※ 数量 販売 お一人様1点のみの 販売となります。別の買い物かごから複数ご購入された場合はその御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますのでお一人様1点のみ厳守でお願いします。 US直輸入商品 当商品はUS直輸入につき商品に小さな傷や汚れ等が付いている場合があります。その理由での返品・交換等はお受けできませんのでご理解ご了承の上ご購入下さい。 またUS直輸入品ですのでメーカー保証はありません。※ご注意※ 数量 販売 お一人様1点のみの 販売となります。別の買い物かごから複数ご購入された場合はその御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますのでお一人様1点のみ厳守でお願いします。 US直輸入商品 当商品はUS直輸入につき商品に小さな傷や汚れ等が付いている場合があります。その理由での返品・交換等はお受けできませんのでご理解ご了承の上ご購入下さい。 またUS直輸入品ですのでメーカー保証はありません。 ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません キャロウェイ専用トルクレンチはこちら VENTUS BLUE 5Sカーボンシャフト NON-VELOCORE GOLF PRIDE Tour Velvet 360 Grey Capグリップ 55g ロフト角 ° 9 0 10 5 クラブ長さ インチ 45 75 ヘッド体積 cc 450 ライ角 57° フレックス S WEIGHT CLASS 50 LAUNCH LOWER SPIN MID ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ※専用ヘッドカバー付き

¥ 79,800

残りわずか ピンG425MAXドライバーメンズ右用FujikuraVENTUSBLUE5ベンタスブルーメーカー保証PINGゴルフクラブ日本正規品2020年9月発売 土日祝も プライスダウン

※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 製品仕様 クラブスペック モデル G425 MAXドライバー ヘッド素材 FORGED T9S+チタン フェース / 811チタン ボディ ロフト 度 9 10 5 12 ヘッド体積 CC 460 ライ角 度 59 5 長さ インチ 45 25 総重量 S 約308g バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 シャフト・グリップ シャフト名 Fujikura VENTUSBLUE 5 カーボン フレックス R S 重量 g 58 5 59 0 トルク 3 7 3 3 調子 中元 中元 グリップ ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND バックラインなし ※在庫はメーカー基本スペック 上記 のみとなります。 ※グリップのカラーコードはAQUA メーカー標準サイズ です。 基本スペックからのカスタム 長さ・ライ角・グリップ変更など を希望される場合は特注対応 WEB不可お電話のみ となり別途納期を頂きます。予めご了承下さい。 通販部TEL:047-304-2666 付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ…ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度±1 5度ライ角はスタンダード/フラットの調整が 。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

¥ 58,800

クーポン付きコブラLTDXRADSPEED等各種スリーブ付シャフトVENTUSベンタスブルー日本仕様ヴェンタスフジクラ

待ちの場合出荷お時間がかかります。予めご了承ください。 待ちのグリップについて グリップの 日は未定となりますのでお急ぎの場合は別のグリップをご選択ください。 完全受注生産2〜6日程度で 土日祝除く メーカー欠品時の場合やイベント大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。 オーダーメイド商品のため注文後キャンセル内容変更不可となります。 この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合こちらからご連絡することがあります。 その場合に遅れが生じる場合がございます。 その他のグリップをご希望の場合別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。 バランス調整振動数の計測及び調整ご指定等は行っておりません。 下取りについて 下取り希望の場合商品のはにシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 自動返信メールではありませんメールが届かない場合はお問い合わせください。お客様からされる際のはお客様負担となります。 クーポン付 コブラ各種スリーブ超激安カスタム VENTUS ヴェンタス 日本仕様   COBRA各種スリーブの超激安カスタムです しかも驚きの価格是非このチャンスをお見逃しなく 各種スリーブをご用意しております。 長さは在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さ クラブ長 になります。 作業時ヘッドがございませんので60度計測での対応は不可となります。ご希望のクラブ長をご選択ください。 レフティ用スリーブはございません。 レフティ用ご希望の場合は表示が逆になります。 FW用もお受けしております。 バランス調整振動数の計測及び調整ご指定等は行っておりません。 シャフトロゴ向きは各種ノーマルポジションに合わせて裏になるように装着します。 変更 シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合がございます。予めご了承ください。 お持ちのヘッド装着の際ヘッド個体差により若干グリップロゴがずれる事があります。 グリップに関しましては返品交換不可とさせていただきます。 グリップは製品の性質上若干柄が歪んでいる場合がございます。予めご了承ください。 その他グリップグリップ無しをご選択の場合グリップは付属しません グリップ変更の場合はご希望のグリップを一緒にご購入下さい。 下取りシャフト有をご選択の場合にシャフト到着後作業開始となります。 純正シャフトは下取り不可となります。 ※クラブ長には個体差がございますのでご了承ください。   長さスリーブポジション変更をご希望の方は通信事項欄にご記入ください。 品名 フレックス 重量 トルク キック 長さ インチ チップ VENTUS 5 R 58 5 3 7 中元調子 46 335 S 59 0 3 3 VENTUS 6 S 65 0 3 1 中元調子 46 335 X 65 3 1 VENTUS 7 S 76 0 3 0 中元調子 46 335 X 77 5 2 9

¥ 44,000

クーポン付きピンG430G425Gシリーズ等各種スリーブ付シャフトベンタスVENTUSヴェンタスブルー日本仕様フジクラクーポン付

VENTUS ヴェンタス 日本仕様※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 完全受注生産2日〜6日程度で 土日祝除く メーカー欠品時の場合やイベント大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。 ピン各種スリーブの激安超カスタムですFW用もお受けしておりますのでご購入時に表示される備考欄に記載下さい。 この商品は工賃込みのお値段となっております。装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。未選択の場合に遅れが生じます。その他のグリップをご希望の場合別途グリップをご購入ください。 下取りについて下取り希望の場合商品のはにシャフトが到着後となります。詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様からされる際のはお客様負担となります。 表示の長さはクラブ長となります。バランス調整振動数は行っておりません。 長さは在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。

4.69 (16)
¥ 44,000

クーポン付きテーラーメイドSTEALTH2SIM2Mシリーズ等各種スリーブ付シャフトベンタスVENTUSヴェンタスブルー日本仕様フジクラクーポン付

VENTUS ヴェンタス 日本仕様※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 完全受注生産2日〜6日程度で 土日祝除く メーカー欠品時の場合やイベント大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。 テーラーメイド各種スリーブカスタムFW用もお受けしておりますのでご購入時に表示される備考欄に記載下さい。 この商品は工賃込みのお値段となっております。装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。未選択の場合に遅れが生じます。その他のグリップをご希望の場合別途グリップをご購入ください。 下取りについて下取り希望の場合商品のはにシャフトが到着後となります。詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様からされる際のはお客様負担となります。 表示の長さはクラブ長となります。バランス調整は行っておりません。 長さは在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。

4.77 (35)
¥ 44,000

クーポン付きタイトリストTSiTSR等各種スリーブ付カスタムシャフトベンタスVENTUSヴェンタスブルー日本仕様フジクラクーポン付

待ちの場合出荷お時間がかかります。予めご了承ください。 VENTUS ヴェンタス 日本仕様※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 完全受注生産2日〜6日程度で 土日祝除く メーカー欠品時イベント大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。 タイトリスト各種スリーブカスタム。 スリーブは対応品となります。 この商品は工賃込みのお値段となっております。装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。未選択の場合に遅れが生じます。その他のグリップをご希望の場合別途グリップをご購入ください。 下取りについて下取り希望の場合商品のはにシャフトが到着後となります。詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様からされる際のはお客様負担となります。 表示の長さはクラブ長となります。バランス調整振動数の計測は行っておりません。 長さは在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。

4.86 (14)
¥ 44,000

全てメーカー純正部品使用 シャフトテーラーメイドステルス2/ステルスシリーズ純正スリーブ装着フジクラヴェンタスブルー/ブラック US仕様

○ヘッドは付属しておりません。○純正パーツを使用・加工したオリジナル商品です。○加工品につきキャンセル等は実費分をご負担願います。○スリーブはテーラーメイドUSA純正12ポジション・ウッド用 ±2 0 です。 対応モデル 抜粋 ステルス2/ステルスシリーズSIMシリーズMシリーズSLDRグローレF等○8ポジションモデルとはスリーブの互換性は有りません。○ハイブリッド用にはご使用頂けません。○クラブ長さはステルス2ドライバー・ステルス2プラスFWでの調整です。○上記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。○商品はシャフト単体の長さではございません。○標準のシャフトロゴ向きは裏挿しグリップロゴ向きは表挿しです。ご希望がある場合は別途備考欄にご記入下さい。○スイングバランス調整シャフトスパイン調整等は行っておりません。○標準装着グリップ は 1 〜 3 の3種類より選択頂けます。○別グリップを装着ご希望の場合必ず 装着グリップ を その他のグリップ 別料金 に設定頂きシャフトと同一注文にてご注文下さい。

¥ 32,000

もしかして

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