シャフト交換

みんな探している人気の「シャフト交換(スポーツ・アウトドア )」をFavoFavoItemsが注目度順に集めました。

シャフト交換含む FujikuraフジクラAirSpeederIRON

Fujikura Air Speeder IRON Airのような振りをあなたに。 軽量シャフトにおける「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスをますます最良最適のバランスへ導くために今回シャフト構成をゼロベースから設計。 シニアや女性ゴルファーのための”最軽量シャフト”がついに完成しました。 ゴルファーの肉体と一体化するようなしなやかでスピード感のある振りをあなたに。 開発コンセプト フジクラシャフトはこれ日本生産による高い技術力と品質管理で軽量シャフトを量産し販売実績を積んできました。2009年発売のMTR-VC3 0以降もシニアや女性などの力の無いゴルファーに向けて更なる軽量シャフトを開発してきました。軽量設計を徹底的に追求し世界最軽量シャフト「Air Speeder TM」の開発に成功しました。 「FIT ON 〜一人ひとりのプレーヤーにベストフィットのシャフトを。」をシャフトブランドの基幹とするフジクラシャフトが市場にない領域のゴルフシャフトを提供することでゴルファーに多くの選択肢を提供することが必要と考えます。 Air Speeder Technology 従来の軽量品のシャフト強度は曲げ捩れ潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。今回徹底的に最適化を行いシャフト構成をゼロベースで設計しました。フープ層バイアス層ストレート層の各層の積層構成と先端材料の複合により世界最軽量 塗装無し重量31 0g を達成しました。 Air Speeder は手元から先端にかけての滑らかな剛性分布手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても切り返しの負担が少なく適切なしなりを感じる設計としています。 1 フープ層の重量比率UPマルチプライ積層 潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。従来よりもフープ層の重量比率を上げさらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで潰れと曲げの強度アップを達成した。 2 ストレート層のナノアロイRテクノロジーの適用 曲げ強度に影響のあるストレート層には東レ ナノアロイテクノロジーを複合。約5%の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。 対象に合わせたハイトルク設計 シャフト構成の見直しによりフープ層ストレート層の比率が増えバイアス層の比率が減ったことによりトルク値が9 8度となっています。トルク値の違いによるボールインパクト時のヘッド挙動をスイングシミュレーションで解析を行った結果インパクトからボールが離れるの領域ではトルク値の違いでヘッド挙動に差が無いことを確認しました。またロボットテストでMTR-VC3 0 トルク値6 4度 とオフセンターヒットでの比較でも差が無いことを確認しました。 全国試打会におけるゴルファーの声  ・とにかく軽くて振りやすい  ・しなやかでスピード感がある。  ・やわらかいのに強いインパクトを迎えることができて飛ぶ  ・軽く振ってもいいし強く振ってもシャフトがついてくる  ・振っていてい気持ちがいい  ・子の軟らかさでトゥダウンしないパフォーマンスはすごい ※「Air speeder」は手元から先端にかけての滑らかな剛性分布手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても切り返しの負担が少なく適切なしなりを感じる設計となっています。 SPEC 写真のカラーはお使いのモニター環境によって現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為予告無く変更する場合がございます。

¥ 13,200

シャフト交換含む FujikuraフジクラAirSpeederPlusUT

Fujikura Air Speeder Plus UT 軽量モデルへの幅広いニーズに応える「Plus」 2014年発売の「エア スピーダー」により潜在的にあった軽量モデルのニーズの高さを感じて開発したニューモデル。 前モデルではフレックス設定がひとつでしたがさらに対象を広げるためラインナップを強化。 しなり量をやや抑えたことでゆったり振るタイプだけでなくインパクトに向けて力を加えていくゴルファーにも対応します。 開発コンセプト 2014年3月に発売したAir Speederは軽量化ニーズの高さ想定外の対象の広さヘッドスピードが確実に上がるなどが認められ予想を大きく上回る市場の評価を得ました。更なる長尺化重いヘッドへの対応スイングタイプの違うゴルファーへより多くの方にAirのような振りを体感していただくために「Air Speeder Plus」を開発いたしました。 またFWUTIronとフルラインナップとなりましたので統一感のある振り心地を体感していただけます。 Air Speeder Technology 従来の軽量品のシャフト強度は曲げ捩れ潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。今回徹底的に最適化を行いシャフト構成をゼロベースで設計しました。フープ層バイアス層ストレート層の各層の積層構成と先端材料の複合により世界最軽量 塗装無し重量31 0g を達成しました。 Air Speeder は手元から先端にかけての滑らかな剛性分布手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても切り返しの負担が少なく適切なしなりを感じる設計としています。 1 フープ層の重量比率UPマルチプライ積層 潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。従来よりもフープ層の重量比率を上げさらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで潰れと曲げの強度アップを達成した。 2 ストレート層のナノアロイRテクノロジーの適用 曲げ強度に影響のあるストレート層には東レ ナノアロイテクノロジーを複合。約5%の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。 SPEC 写真のカラーはお使いのモニター環境によって現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為予告無く変更する場合がございます。

¥ 20,240

スタビリティツアーブラックシャフト単品STABILITYTOURBLACKシャフト交換対応日本正規品

この商品は納期は約10日前後となります。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※商品欠品の際は改めてご案内させていただきます。 リシャフト希望でグリップの「 利用」をご希望の場合でも 利用が不 な場合にはこちらから新しいグリップのご提案とご購入をお願いする場合がございます。 リシャフトの場合の弊社にお客様のクラブをお送りいただく際のはお客様負担となりますのでご了承くださいませ。競技志向の新しいスタビリティーシャフト。 STABILITY TOUR BLACK スタビリティツアーシャフトは世界最高のゴルファーやコーチからの意見をフィードバックしいくつかの違いはありますが通常のスタビリティシャフトと同じ最先端のパフォーマンスを提供します。 デザイン スリム化されたスリムな外観でシャフトの直径が通常と比較し13%減少しています。 パターシャフト全体が深いマット仕上げになっているため光の反射が最小限に抑えられ視界の邪魔になりません。 バランス スチールシャフトに近いバランスが取れるためシャフトを 調整するときに特定のスイングウェイトを簡単に 現できます。 パターのバランスを変更せずにスチールシャフトを交換できます。 打感・フィーリング 通常のスタビリティシャフトと比較し軟らかい。 スチールと同じバランスと硬度は30%増やしたカーボンファイバーで一致させ 競技志向ゴルファーやツアーのプロが好むパリッとした反応の良いサウンドとコントロールを実現します。 スタビリティツアーシャフトはBGTの特許取得済みのAdvanced Materials Technologyを使用して設計されています。 科学的に証明されたプラットフォームでスクエアフェースでボールにインパクトし予測 な転がりと優れた距離感を実現します。 通常とツアーの比較 ・13%外径が細身である 重量が125gから110gに軽くなりました ・バランスが手元に寄っていてスチールに近い ・通常版にあった内部構造体 アルミインサート がツアーにはない アルミインサートを入れることにより曲げ剛性をアップした ・カーボンの厚さが30%アップ ・フレックスは通常版よりも硬い ・先端のチップがブラックIP イオンプレーティング ・打感は通常版より柔らかい アルミインサートを使用していないので 販売価格:¥30,000税別/1本 ゴルフの調子いかがでしょうか? ショットで一番難しいのはロングパットだと思います。そのロングパットが見事に寄っていくパターがあるとすればいかがですか? 実は超画期的なパターシャフトが誕生したのです。 スタビリティーという米国製のカーボンでどんなパターに装着できます。 ご覧の通り先端スチールで途中からカーボンになります。 私自身ホームコースで試すとベストスコアが出ました。グリーンが難しいコースですのですぐに良さがわかりました。 カーボンなのにスチールよりも重くスチールよりもトルクが少ないのです。 その為手の動きが驚くほどスムーズです。 店頭で来店の方にテストしていただくと毎日3〜4本売れています。 是非ともお試しください。 第一ゴルフ 代表取締役社長 入江純一

¥ 33,000

シャフト交換含む FujikuraフジクラMCISOLID/MILDメタルコンポジットソリッド/マイルドMC85WEDGE

藤倉シャフト MCI SOLID/MILD 85 WEDGE ウェッジシャフトもスイングタイプで選ぶ時代 「MCI SOLID/MILD」はアプローチのスイングタイプでシャフト選ぶという新たな着眼で開発しました。 アプローチのスイングは大別するとショットの延長でヘッドを自然に動かして打ちたい人には, 手元から先端一体感のある動きが特長の「SOLID」。 フェースローテーションを抑えてスクエアなインパクトで打ちたい人向けには 先端剛性を高め穏やかな動きが特長の「MILD」。 どちらも「MCI」「MCI Black」とのマッチングも考え2タイプのカラ—を用意しております。 -ウェッジ用シャフトにもゴルファーの特性に合わせた性能があるべき- コンセプト 本製品を開発するにあたり現在市場で販売されているウェッジ用シャフトを分析しました。 結果硬さやキックといった物性に一貫性がないことがわかりました。 そこでウェッジ用シャフトもスイングタイプで選べるべきであるという新たな着眼点によりスイングタイプが真逆の二人のスタッフの声を反映させながら開発をスタート致しました。 「MCI SOLID」に向いているスイングタイプ シャフトは手元から先端一体感のある動きの先中調子。 手首を柔らかく使いながらヘッドをシャロ—に丸く動かしてフェースでボールを拾うように打つタイプ。 このスイングタイプのゴルファーはフルショットでもほとんどターフをとらないのが特徴。 アプローチではグリーン面にボールをソフトにランディングさせてピンに寄せるイメージのゴルファーに向いています。 「MCI MILD」に向いているスイングタイプ シャフトは先端剛性を高め穏やかに動く中元調子。 ハンドファーストの状態で手首をロックしたままボールを抑え込むように打つタイプ。 このスイングタイプのゴルファーはフルショットでヘッドを鋭角に入れてしっかりとターフをとるのが特徴。 アプローチは出足の速いボールを低く打ち出してスピンでピンそばに止めるイメージのゴルファーに向いています。 ※本モデルはテーパー仕様のみです。 SPEC 写真のカラーはお使いのモニター環境によって現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為予告無く変更する場合がございます。

¥ 8,800

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